Den här sidan är utskriven från Högskolan i Halmstads webbplats (www.hh.se). Texten uppdaterades senast den 2016-11-23. Besök webbplatsen om du vill vara säker på att läsa den senaste versionen.

Alexey Vinel

Alexey Vinel är professor i datakommunikation vid Akademin för informationsteknologi. Utnämnd 2015.

Liksom många andra drömmer Alexey Vinel om ett samhälle där självkörande bilar fungerar överallt och alltid. Men till skillnad mot flertalet jobbar han faktiskt för att göra detta möjligt. Hans forskningsfokus är att utveckla trådlös kommunikationsteknologi för att stödja intelligenta transportsystem.

– Första gången jag kom till Halmstad var hösten 2011. Jag besökte Edison Pignaton de Freitas, som då var doktorand här. Vi hade träffats tidigare under en konferens i Sankt Petersburg och han marknadsförde Högskolan i Halmstad väl.

Alexey Vinel, som började sin akademiska bana i Sankt Petersburg, arbetade vid den här tiden vid Tammerfors tekniska universitet i Finland.

– Jag forskade om transportnätverk och Sverige har mycket bil- och relaterad industri. Det bidrog till motivationen för mig att komma hit.

I dag samarbetar han med exempelvis AB Volvo, Volvo Cars, Scania, SAAB och Kapsch TrafficCom.

– Kulturen på Högskolan möjliggör också ett mycket tätare internt samarbete och samspel mellan olika professorer och deras forskargrupper.

Transportsystem och trådlösa nätverk

I hans avhandling utvärderades 4G och trådlösa bredbandsnätverk med hjälp av matematiska modeller. Efter disputationen bytte han fokus, inte minst av personliga skäl:

– Bilar och körning har alltid varit något av en hobby, och jag ville gärna forska om något kopplat till fordon. Transportsystem och trådlösa nätverk väckte min nyfikenhet, och att området har en tvärvetenskaplig prägel var intressant i sig och en ny utmaning.

Alexey Vinel började på Högskolan som gästprofessor. Han forskning spänner från signaler och bit – ettor och nollor, det vill säga den minsta räkneenheten i en dator – till hela protokoll för hur fordon kommunicerar med varandra. Ämnet handlar även om utbytet av information mellan fordonen och internet, liksom mellan fordonen och olika sorters infrastruktur vid vägen som exempelvis trafikljus och skyltar.

– Samverkande fordon pratar med varandra. De kan köras av människor, och samverkan mellan fordonen är system som assisterar föraren i att ta beslut och upptäcka faror och hinder. Samverkande fordon kan också vara helt autonoma, alltså självkörande, och bilarna kommunicerar med varandra för att möjliggöra den här automatiserade kontrollen och ta hänsyn till varandra.

Hela cykeln för att undersöka detta innehåller matematiska modeller, datorsimuleringar och praktiska experiment – ett spann av aktiviteter som tilltalar Alexey Vinel.

Spjutspetsattityd

Enligt många i bilindustrin är samverkande fordon med mänskliga förare är bara ett mellansteg. Att istället övergå till helt självkörande fordon är något av en spjutspetsattityd. Exempel på sådana existerar redan i olika delar av världen men de är långt ifrån perfekta.

– Det handlar om projekt i olika försökszoner. De flesta självkörande bilar i dag förlitar sig på videokameror och sensorer, det existerar inte någon kommunikation mellan dem och det krävs speciella omständigheter för att de ska fungera. Exempelvis går det inte att använda dem när det snöat, och de skulle inte fungera på en allmän väg i Halmstad, säger Alexey Vinel:
– Men drömmen är att ha autonoma bilar som fungerar oavsett sammanhang.

Fördelarna med automatiserade fordon är säkerhet – den mänskliga faktorn försvinner – komfort och effektivitet, inklusive fördelar för miljön.

– Att bilar körs i rätt hastighet utan häftiga eller överdrivna rörelser sparar bränsle, och det är väldigt attraktivt för transportföretagen.

Solitt nätverk

Innan han bildade en egen forskargrupp samarbetade han med kollegor över hela Europa liksom Kanada, Brasilien och Kina. Han har rest mycket och byggt ett solitt, internationellt nätverk. Det kan också förklara varför han utsågs till professor redan vid 32 års ålder – den yngsta professorn vid Högskolan i Halmstad. Det är raskt marscherat och en ganska brant karriärstege:

– Forskning har varit min passion ända sedan studenttiden. Hela den vetenskapliga världen är fantastisk, jag får ha kontakt och samarbeta med experter på hela jordklotet. Och jag är glad att många av dem också blivit mina goda vänner.

Text: KRISTINA RÖRSTRÖM

Alexey Vinel

Foto: Elena Lisova

Alexey Vinel föddes i Sankt Petersburg, dåvarande Leningrad, 1983. Han disputerade 2007 inom telekommunikationssystem och datanätverk vid the Institute for Information Transmission Problems, Russian Academy of Sciences. Han belönades 2008 med Alexander von Humboldt Fellowship i Tyskland, och var gruppledare och senior forskare vid Saint-Petersburg Institute for Informatics and Automation vid Russian Academy of Science och forskade sedan vid Tammerfors tekniska universitet i Finland. Han har ansvarat för flera internationella konferenser och workshoppar, exempelvis ITST och Nets4Cars samt har suttit i redaktionsstyrelsen för topprankade vetenskapliga tidskrifter, exempelvis IEEE Transactions on Dependable and Secure Computing och IEEE Communications Letters. Alexey Vinel kom till Högskolan i Halmstad som gästprofessor 2013 och utsågs till professor 2015 – 32 år gammal.

Sidan uppdaterad 2016-11-23